Citroën s’est présentée, lors de ce Salon de Genève, sous les couleurs de la nouvelle image de la marque. La firme a mis l'accent sur trois lignes de produits : le nouveau C3 Picasso (fraîchement commercialisée), la nouvelle Ligne DS avec une version inédite du concept car DS Inside et le concept C-Cactus 100% électrique. Citroën a imaginé la nouvelle ligne distinctive DS et son concept car DS Inside : une incarnation de l’audace et du sens de l’innovation de la firme pour satisfaire ses clients. Ceux-ci attendent plus de plaisir, que ce soit au travers du style ou des sensations de conduite, plus de raffinement, sans pour autant nier le quotidien en disposant de prestations d’usage adaptées et d’un prix de vente raisonnable.
L’appellation DS de cette nouvelle ligne de produits devait permettre de l’associer tout de suite à Citroën. Cette appellation exprime design et sensualité, distinction et statut, différence et sens, défi et savoir-faire et surtout l’esprit DS reste conforme à l’identité Citroën : Different Spirit.
Ainsi, une future DS3 sera commercialisée à partir du premier semestre 2010, suivie de la DS4 et la DS5 avec sa chaîne de traction hybride diesel dans les deux années à venir.

La DS Inside Concept se présente comme une citadine 3 portes dont les lignes et la carrosserie bi-ton taupe/dorée, accompagnée de rétroviseurs et toit blancs. Elle entre en concurrence directe sur le créneau des petites voitures "chic et choc". Ces optiques avant s’inspirent de la C5. Elle intègre une calandre béante à contour chromé, accueillant un logo pris dans ses lignes d'aération, le tout surplombé du symbole DS. L’habitacle et la motorisation restent pour l’instant top secret.

L’éco-sportivité est à l'honneur chez Citroën avec ses deux concepts-car : la C4 WRC HYbrid4 et la GT by Citroën.
Le concept car C4 WRC HYbrid4, quant-à-lui, met l’accent sur l'hybridation. Il combine à sa technologie WRC un pack de batteries qui se recharge grâce à la récupération d’énergie lors des freinages en spéciales ou sur les parcours de liaison. Ce Concept est un véhicule à vocation à la fois sportive et écologique. Directement issu du rallye et destiné à la course, il reçoit un moteur hybride, lui permettant de n'émettre aucune particule polluante sur les portions non chronométrées. En effet, la C4 WRC HYbrid4 peut rouler avec un moteur électrique sur les portions non chronométrées.
La GT by Citroën suscite toujours le même engouement. Elle a été récompensée au Salon de Genève 2008 par le Louis Vuitton Classic Concept Award. Elle expose de nouveaux ses lignes acérées en 2009. Première voiture à avoir été imaginée spécifiquement pour le jeu vidéo Gran Turismo 5, la GT est "virtuellement" propulsée par une pile à combustible.

Capable de se réinventer en permanence, Citroën prouve à Genève que sa réputation n'est pas fortuite.